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还没考试的看过来,科二90%的人都挂在这里!

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科目二的考试,对于新学车的学员来说,最大的难关,就是这六关,90%挂科的,都是因为至少其中的?#36824;?#27809;做好。

1、起步关

科目二全程,有八九次起步,一次失误,可能导致满盘皆属。

?#23601;?#20851;攻略】?#30475;?#36215;步的时候,当离合到了半联动状态,稍微等一秒,让车走起来,再抬离合加速。

2、离合关

整个路线,都得靠离合控制车速,一个车速不稳,点位就偏离,然后导致压线。

?#23601;?#20851;攻略】脚后跟一定靠在地板上,作为支点,只用前脚掌来压、抬离合,?#30475;?#35843;整的幅度要小、要慢。

3、点?#36824;?

点位看不准,其它技术再好,最后也是压线、挂科。

?#23601;?#20851;攻略】开始把座椅后视镜调整到位,行程中把车速控制稳定,看准点位就果断打方向。

4、找线关

科目二中有很多地方,需要找边线,比如曲线行驶、直角转弯、侧方停车、坡道停车。

?#23601;?#20851;攻略】对车身位置有更好的把握,通过后视镜、雨刮器铆钉等?#25569;?#29289;,了解车身、车角到了什?#27425;?#32622;。

5、熄火关

科目二用离合控制车速,途中稍不注意,就很容易熄火,特别是在打死方向盘的时候。

?#23601;?#20851;攻略】在打死方向盘的时候,车前进遇到的阻力会变大,这时如果想保持车速、不熄火,应当稍微抬点离合,保持动力。

6、爬坡关?

爬坡起步,正如驾考当中的一个大坡,拦住很多学员。

?#23601;?#20851;攻略】爬坡起步,不仅离合要慢些抬,手刹松的时候,也要慢一些,看车辆前进形况,来决定是再抬点离合、还是继续松手刹。

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